Inicia construcción de intercambiadores para ampliar la Interamericana

En Cocolí ya inició la construcción del primero de los cinco intercambiadores que incluye el proyecto de “Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras para la Ampliación y Rehabilitación de la Carretera Panamericana, Tramo: Puente de Las Américas – Arraiján”,  informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP). 

Los trabajos en el paso inferior consisten en colocar acero, losa de concreto y los muros. También trabajos en la parte superior de las vigas transversales y formaletas de la losa del puente intercambiador de Howard tipo herradura; y en los dos pasos inferiores tipo cajón del intercambiador Nº 3 que se ubica al inicio de Loma Cova, el cual conectará los 8 carriles con la carretera Panamericana y viceversa.

Otro de los trabajos que muestran avance es la construcción de los ODT (obras de drenajes transversales), las cuales hasta el momento, se han diseñado y construido cinco cajones pluviales sencillos y dobles, así como cinco líneas de tuberías de concreto reforzado de 1.80 metros de diámetro.

Como parte del proyecto, construirán intercambiadores en la entrada a Cocolí, Howard, Loma Cová, sector 7 de Septiembre, vía Centenario y Burunga.

El “Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras para la Ampliación y Rehabilitación de la Carretera Panamericana, Tramo: Puente de Las Américas – Arraiján”, contempla una inversión que asciende B/. 335,564,373.92, y es ejecutado por el MOP a través del Consorcio Loma Cová.

Entre los alcances se incluirá la adecuación de toda la vía a velocidad de diseño a 100 kilómetros por hora, y una ampliación de tres kilómetros de la vía Centenario desde el tramo de salida de Burunga a la autopista Arraiján – La Chorrera.

Este proyecto contribuirá a mejorar la conectividad de los residentes del lado Oeste hacia Panamá y viceversa; y comprende una longitud de 10 kilómetros aproximadamente, contará con calzadas de tres carriles, por sentido y dos carriles centrales adicionales reversibles, además devías colectoras hasta Howard, como el ensanche del puente sobre el río Velásquez.

Se calcula que esta mega obra sea desarrollada en un periodo de 24 meses, además de un plan de mantenimiento de tres años.